东北王张作霖
8.0 |06月05日 |大帅传奇
简介:
一代枭雄、东北王张作霖传奇人生,由于是早期作品,拍摄有些欠缺。  张作霖,字雨亭,1875年生于奉天海城县(辽宁盘锦市大洼县东凤镇掌驾寺乡)1926年在北京组建安国军政府,任安国军总司令。1927年在北京就任中华民国陆海军大元帅,成为北洋政府最后一位国家元首。1928年6月4日,在多方压力下宣布返回奉天,因未满足袁世凯所签订二十一条中有关日本在满蒙利益权限,和在郭松龄反奉事件中曾许诺给日本特殊条件。在专列经过奉天皇姑屯三洞桥时,被日军炸死,结束了其五十四载传奇人生。  张作霖做过好事,但也做过坏事,其生命最后关头,敢于不承认卖国条约,敢于与日本人相抗衡,维护了民族尊严。
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简介:听了局长的动员报告,全局各部门都在制定跃进规划,其中如何提高列车过岔速度问题,成为能否满足运输需要的关键。在这问题上有两种不同的看法:机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守,认为道岔是线路设备中最薄弱的一环,如果提的计划冒进了会出事故,为了确保安全,不同意提高速度。工务部门的养路工老高等,曾看到过列车在某种道岔上超速行驶,并未发生事故,他们根据多年的实际经验,提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象,找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。后来于段长在党的教育和工人的批评下,克服了保守思想,经过调查研究和实地测定,向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里,直路90公里的更先进指标,超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。最后,在机务部门、工务部门的共同努力下,由上海开往南京的第一列快车,在跃进的时间内,安全地又提前了七分钟到达南京。通过这次试车的成功,带动了全线车辆相应加快了车速,为国家节省了32台机车,并在国际上获得了声誉。
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