恋爱倒数1小时

　　《高能少年团》是浙江卫视推出的一档室内+户外多场景式的偶像对抗挑战类真人秀，由王俊凯、刘昊然、董子健、张一山、王大陆5位90后少年偶像担任节目嘉宾 。
　　节目将以真人秀的形式记录每个少年的高能挑战。意想不到的对手、青春奇幻的互动、绝不能输的挑战……每一期节目，5位少年都会 以“VS”的概念对战不同对象，既可以是人、时间、体能、胆量，也可以是内部对战，还可以是对战邀请的外来嘉宾或素人。少年和嘉宾们会将自己积极向上的拼搏劲儿全情投入在有趣的游戏中，并且在完成游戏的开发训练后最终完成当期挑战。“燃”、“向上”和“好玩”永远是节目设计时考虑的第一目标，节目也力争营造出少年们勇于尝试、敢爱敢恨、鲜活真实的形象。

　　新主角登场。新对弈展开。依然在这片非凡之境。重返位于非洲的塞伦盖蒂，在这未受破坏的一隅，见证真实的动物生存戏码。
　　创新性的系列回归，聚焦稀树草原上最具标志性的动物，展现它们之间充满了戏剧性与丰沛情感的故事。幽默诙谐、感人至深、千钧一发——熟悉的面孔再现，全新的成员进驻。狒狒巴卡里挣扎在家庭生活中。母狮卡丽面临艰难抉择。花豹家族到来——可爱又大胆的小豹子们在适应新家的同时，也不断挑战妈妈的耐心极限。错综复杂的关系，激动人心的战斗，充满温情的时刻，沉浸于其中，深度感受自然界中那些最引人入胜的动物生活。

網絡世界流傳着大量影片，將全球一瞬間發生的各類珍貴片段捕捉過來。有些網片蘊藏鮮為人知的資訊與知識，有些為捕捉眼球不惜一切，延伸不少討論空間，也成了網絡熱話。節目由洪永城、區永權領銜主持，挑選出世界各地充滿話題性或關注熱度的片段，帶到觀眾眼前，並與各界專家連線，針對每條影片加以討論和分析，甚或加插測試與實驗，嘗試引證片段內容的真偽，讓大家進一步長知識。

星期二 更1集 星期三 更1集 星期四 更1集 星期五 更1集 星期六 更1集

各類騙案數字持續上升，涉及的款項亦甚誇張。據悉香港每日平均損失達2500萬元，每13分鐘就有一宗騙案發生……網購、求職、投資、交友應用程式、電話騙案等行騙招數越來越高明，市民要及時提高防騙意識，慎防中伏！主持區永權、蕭正楠、李旻芳、梁敏巧網羅不同真實個案，深入了解事主被騙經過，節目還會以故事形式重現箇中情節。專家們現身拆解不同犯案手法，協助觀眾辨識《呃錢》陷阱，避免成為騙徒目標！

　　《野性英伦》由大卫·爱登堡爵士主持。制作团队在为期3年的拍摄中，采用最新摄影技术，记录不列颠群岛生物精彩而不为人知的生命故事。从蝴蝶的交锋到劫掠海鹦的海鸥，从剑桥郡郊区争夺配偶的野马到近海的蓝旗金枪鱼和虎鲸，纪录片将聚焦不列颠的林地，草原，淡水与海洋。大卫·爱登堡爵士曾说：“在我漫长的人生中，我曾踏足我们星球的每个角落，我可以向大家保证，英伦诸岛的绝美风光与野生动物奇观，绝不逊于别处的任何自然胜景。”

生来知己——《山河令》主题演唱会                                                                      　　春末夏初，我们在苏州，不见不散。

　　日本有逾千個「道之駅」，讓駕車人士中途停站休息，也是探索附近地區特色的觸發點，可延伸發掘當地特產、美食與文化驚喜。黃又南、梁允瑜自駕同遊，穿梭關東十三個特色道之駅，以及連接栃木縣、群馬縣等地的「浪漫公路」，啟動不一樣的旅遊體驗。走訪隱藏「甜品天堂」的道路休息站後，深入果園即摘即食當造水果，還一嚐打卡系和菓子與果蓉刨冰。也會見識集結不同益子陶藝作品的休息站，再感受益子燒茶屋風情，又到釀酒廠品味清酒。

　　科幻片《回到未来》那款可以穿越时空的跑车现实生活中曾批量生产过，但公司还没撑到电影上映就破产了。公司的创始人叫约翰·德罗宁，这个英国人曾被誉为史上最大胆的汽车商人，也可能是史上最大的汽车骗子。
　　近日一部描述他的纪录片《创造约翰德罗宁》发布首款预告（时光网独家听译中字），《碟中谍6》男星，也就是经常在电视节目中模仿川普的亚历克·鲍德温扮演德罗宁本尊，《死侍》女星莫瑞娜·巴卡琳扮演德罗宁的超模妻子。
　　《创造约翰德罗宁》不是一部单纯的纪录片，里面既有原型约翰·德罗宁、子女、同事等人的访谈、新闻资料，也有扮演他的亚历克·鲍德温的“场景重现”画面，甚至有亚历克·鲍德温在片场间隙的采访。算是纪录片+剧情片奇妙混合，将于今年6月7日在美国部分影院上映。
　　德罗宁是一家已经消失的美国汽车制造厂，由汽车业高级主管，英国人约翰·德罗宁于1975年创立。它以生产与众不同具有鸥翼车门和不锈钢车体的德罗宁DMC-12汽车闻名于世。
　　德罗宁跑车成名于在世界各地广受欢迎的《回到未来》电影，影片1985年上映，但德罗宁公司1982年就破产了。电影中德罗宁DMC-12跑车被古怪的科学家埃米特·L·布朗博士改装成时间旅行机器，其形象成为普遍的大众回忆。
　　由于公司破产，不再有新车出厂，DMC-12反而成为珍藏品。但直到今日，大量的DMC-12依然还在使用当中。一般估计，生产约9000辆的DMC-12中有6500辆仍在使用，许多由车主、爱好者形成的社团与俱乐部依然十分活跃，甚至成为一种特殊的文化。